軌道用硬質(zhì)合金軸承滾珠是以碳化鎢（WC）等高硬度金屬碳化物粉末為主成分，加入鈷（Co）等粘結(jié)劑，通過粉末冶金工藝燒結(jié)製成的球形零件，具備高硬度、耐磨、抗腐蝕、抗彎曲等特性，適用於精密軸承、高速軌道等對耐磨性和熱穩(wěn)定性要求嚴(yán)苛的場景。
一、硬質(zhì)合金軸承滾珠的材料特性
高硬度與耐磨性：硬質(zhì)合金滾珠的硬度通常≥90.5HRA（洛氏硬度），耐磨性是傳統(tǒng)鋼珠的數(shù)十倍至百倍，可長期承受高負(fù)荷摩擦而不易磨損。
抗腐蝕與抗彎曲：材料化學(xué)穩(wěn)定性高，能在潮濕、酸堿等惡劣環(huán)境中保持性能穩(wěn)定；同時(shí)具備高抗彎強(qiáng)度，不易因外力衝擊變形。
熱穩(wěn)定性：在高溫環(huán)境下（如高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量）仍能保持尺寸穩(wěn)定，減少因熱膨脹導(dǎo)致的軌道配合間隙變化。
二、硬質(zhì)合金軸承滾珠的製造工藝
粉末冶金流程：包括制粉、濕磨混合、成型壓制、真空或高壓燒結(jié)等步驟。通過控制燒結(jié)溫度和時(shí)間，確保材料緻密性，消除孔隙和砂眼。
精密加工：支持粗磨、拋光、精磨等工藝，精度等級可達(dá)G3-G3000（G值越小精度越高），滿足軌道對滾珠尺寸公差和表面粗糙度的嚴(yán)苛要求。
非標(biāo)定制：可根據(jù)軌道設(shè)計(jì)需求生產(chǎn)特殊規(guī)格（如直徑0.3mm-60mm）或異形滾珠，並支援按圖紙加工非標(biāo)尺寸。
三、硬質(zhì)合金軸承滾珠的應(yīng)用場景
高速軌道軸承：用於高鐵、地鐵等軌道交通車輛的軸承系統(tǒng)，承受車輛高速運(yùn)行時(shí)的動(dòng)態(tài)載荷，減少摩擦損耗，延長軸承壽命。
精密儀器軸承：在航空航太、精密機(jī)床等領(lǐng)域，硬質(zhì)合金滾珠的高精度和穩(wěn)定性可確保儀器運(yùn)行的平穩(wěn)性和測量準(zhǔn)確性。
重載工業(yè)設(shè)備：如礦山機(jī)械、工程機(jī)械的軸承部件，利用其高耐磨性適應(yīng)重載、低速、高衝擊的工作環(huán)境。
