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軌道用硬質合金軸承滾珠

軌道用硬質合金軸承滾珠是以碳化鎢(WC)等高硬度金屬碳化物粉末為主成分,加入鈷(Co)等粘結劑,通過粉末冶金工藝燒結制成的球形零件,具備高硬度、耐磨、抗腐蝕、抗彎曲等特性,適用于精密軸承、高速軌道等對耐磨性和熱穩(wěn)定性要求嚴苛的場景。

中鎢智造硬質合金球圖片

一、硬質合金軸承滾珠的材料特性
高硬度與耐磨性:硬質合金滾珠的硬度通?!?0.5HRA(洛氏硬度),耐磨性是傳統(tǒng)鋼珠的數十倍至百倍,可長期承受高負荷摩擦而不易磨損。
抗腐蝕與抗彎曲:材料化學穩(wěn)定性高,能在潮濕、酸堿等惡劣環(huán)境中保持性能穩(wěn)定;同時具備高抗彎強度,不易因外力沖擊變形。
熱穩(wěn)定性:在高溫環(huán)境下(如高速運轉產生的熱量)仍能保持尺寸穩(wěn)定,減少因熱膨脹導致的軌道配合間隙變化。

中鎢智造硬質合金球圖片

二、硬質合金軸承滾珠的制造工藝
粉末冶金流程:包括制粉、濕磨混合、成型壓制、真空或高壓燒結等步驟。通過控制燒結溫度和時間,確保材料致密性,消除孔隙和砂眼。
精密加工:支持粗磨、拋光、精磨等工藝,精度等級可達G3-G3000(G值越小精度越高),滿足軌道對滾珠尺寸公差和表面粗糙度的嚴苛要求。
非標定制:可根據軌道設計需求生產特殊規(guī)格(如直徑0.3mm-60mm)或異形滾珠,并支持按圖紙加工非標尺寸。

三、硬質合金軸承滾珠的應用場景
高速軌道軸承:用于高鐵、地鐵等軌道交通車輛的軸承系統(tǒng),承受車輛高速運行時的動態(tài)載荷,減少摩擦損耗,延長軸承壽命。
精密儀器軸承:在航空航天、精密機床等領域,硬質合金滾珠的高精度和穩(wěn)定性可確保儀器運行的平穩(wěn)性和測量準確性。
重載工業(yè)設備:如礦山機械、工程機械的軸承部件,利用其高耐磨性適應重載、低速、高沖擊的工作環(huán)境。

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