就珠海這個地區(qū)而言，新能源汽車鋰電池適合使用黃色氧化鎢顆粒制備電極材料，使之具有綠色環(huán)保與高安全性的特點。
珠海于1980年成為經(jīng)濟特區(qū)，是中國最早實行對外開放政策的四個經(jīng)濟特區(qū)之一。其經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)位于珠海市西南部，是依托華南沿海主樞紐港-高欄港而設(shè)立的經(jīng)濟功能區(qū)。更值得一提是，珠海有150多個的泊位，水資源較為豐富。因此，為了促進珠海經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展以及符合“低碳生活”的要求，環(huán)保局人員建議該地區(qū)的燃油汽車應更換成新能源公交車，減少汽車尾氣的排放。
一般情況下，新能源汽車主要是由鋰離子電池提供能量的?？墒?，目前商業(yè)化的鋰離子電池遭到大多數(shù)用戶的吐槽，安全性能較差。據(jù)相關(guān)人員透露，很多使用鋰離子電池提供能量的新能源公交車發(fā)生著火事件，這主要是因為動力電池的安全性能太低了，而電池的安全性能與鋰電材料的性能有密切的關(guān)系。
為了解決上面的問題，化工科學家利用黃色氧化鎢物質(zhì)作為鋰電材料，使得電池的性能更符合社會的需求。據(jù)我了解，黃色氧化鎢是一種無污染的材料，具有優(yōu)異的物理化學穩(wěn)定性，可制成綠色環(huán)保的鋰電材料，有利于鋰離子的嵌入與脫出，不易造成材料的裂開，從而提高鋰電池安全性能。
所以，珠海的新能源汽車適合使用含有黃色氧化鎢的電池提供動能。
