江蘇鋰電正極材料用黃色氧化鎢進行制備，不但能使電池有更高的安全性能，而且對環(huán)境無污染。
眾所周知，燃油汽車會排放大量的廢氣，該廢氣含有碳氫化合物、氮氧化合物、一氧化碳、二氧化硫、含鉛化合物、苯并芘及固體顆粒物等，其會形成酸雨及光化學(xué)煙霧，造成環(huán)境污染和人體危害。近年來，我國的大部分城市紛紛加大治理環(huán)境污染力度，汽車尾氣自然首當(dāng)其沖。禁止化油器新車銷售、加裝尾氣凈化裝置，在燃油汽車技術(shù)上頻頻出招。然而，到頭來大家卻發(fā)現(xiàn)，采用這些技術(shù)效果不佳，而且不會從根本上治理尾氣的污染。為了減少汽車排放量，改善城市空氣質(zhì)量，專家從汽車的“血液”入手，用動力鋰電池提供能量，其就是逐步走進大家生活的新能源汽車。
目前，國內(nèi)政府正推動蘇州旅游產(chǎn)業(yè)健康持續(xù)發(fā)展、因此提升城市形象是相當(dāng)重要的，對此，可從蘇州的動力鋰電池下手。據(jù)了解，鋰電業(yè)內(nèi)人員發(fā)現(xiàn)黃色氧化鎢可以被用來制備儲能材料，其效果優(yōu)越于商業(yè)化的電極材料。
黃色氧化鎢是一種多孔材料，在酸性溶液中表現(xiàn)出優(yōu)異的電化學(xué)穩(wěn)定性，有利于離子滲透到材料內(nèi)部，擴大儲存空間。此外，其來源廣泛、價格低及綠色無污染等特點被認為最有希望為電池領(lǐng)域開辟新道路。
因此，對蘇州來說，改善環(huán)境，可以先將該地區(qū)的鋰電正極材料改用黃色氧化鎢。
