利用黃色氧化鎢粉末進行制備的鋰電材料，除了具有較高的比容量外，還蓄熱的作用。該種鋰電材料十分適合生產(chǎn)北方鋰電池，為新能源設備提供較強的動能。
眾所周知，傳統(tǒng)液態(tài)鋰電池由于低溫性能差，所以在寒冷的環(huán)境中其不能夠高效的運轉，這給用戶造成較大的困擾。例如我國的北方與南方，冬天氣溫相差懸殊，北方地區(qū)既寒冷又漫長，這主要因為太陽光照射強度大，時間長，地面接受太陽輻射的熱量較多，自然向空氣中放出的熱量也會多了，這樣氣溫接受太陽輻射的熱量少，同時向空中放出的熱量也會少，氣溫自然要低了。那冬季在北方工作的電池設備應該怎么辦呢？是要像人類一樣嗎？穿著厚厚的羽絨服，躲在室內不出門嗎？當然不是這樣了，鋰電池可沒有我們這么爽，它們需要為汽車提供能量，從而有利于人們出門。
對此，業(yè)內人員從本質上改進鋰電池性能的不足。黃色氧化鎢粉末鋰電材料解決了傳統(tǒng)鋰電池在低溫下不能高效運轉的短板。那黃色氧化鎢粉末為什么會有這么強的能力呢？
其是一種納米空心球材料，不僅具有較強的吸附能力，而且有利于電解液滲透到電極材料內部，進而使得每一個粒子都參與氧化還原反應，提升電池的能量。另外，氧化鎢對電磁波具有吸收的作用，可接受太陽輻射的熱量，增大電池的溫度。
對于北方而言，業(yè)內人員建議那里的鋰電材料用黃色氧化鎢制備。
